影響公交站臺(tái)候車(chē)亭價(jià)格的因素

產(chǎn)品的價(jià)值是決定價(jià)格的基礎(chǔ)，而價(jià)格又是產(chǎn)品價(jià)值的表現(xiàn)。在候車(chē)亭的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，與價(jià)格因素相關(guān)的有很多，所以對(duì)候車(chē)亭進(jìn)行報(bào)價(jià)時(shí)，通常會(huì)出較詳細(xì)的報(bào)價(jià)單而不是很多客戶(hù)簡(jiǎn)單認(rèn)為的“一口價(jià)”或“大概價(jià)”。而作為候車(chē)亭生產(chǎn)制造廠家總結(jié)出在對(duì)候車(chē)亭價(jià)格上有以下3點(diǎn)因素：

1：候車(chē)亭生產(chǎn)的制作成本

現(xiàn)如今很多城市基礎(chǔ)設(shè)施在建設(shè)時(shí)會(huì)參照當(dāng)?shù)氐某鞘酗L(fēng)貌和民俗特征來(lái)建設(shè)，此時(shí)就需要在簡(jiǎn)單候車(chē)亭的基礎(chǔ)上增加一些獨(dú)特的元素，而這些元素?zé)o疑中會(huì)增加一定的制作成本。而如果在增加智能配置的話(huà)，價(jià)格又會(huì)有一定的增加。

2：候車(chē)亭生產(chǎn)的人工成本

人工成本是整個(gè)生產(chǎn)制造行業(yè)中的重要的一部份，候車(chē)亭生產(chǎn)工藝復(fù)雜，在細(xì)節(jié)方面要求極高，此時(shí)就需要有一定技術(shù)的工作人員來(lái)完成，就好比技術(shù)工程師和普通工人做出來(lái)的產(chǎn)品肯定是不同的，所以在價(jià)格方面，也會(huì)綜合考慮這些人工、技術(shù)成本。

3：候車(chē)亭的材料成本

候車(chē)亭的制作材料要從多方面去考慮，有門(mén)框的鋁型材、有鍍鋅管的立柱，有鍍鋅板折彎焊接成型的整體架構(gòu)，還有鋼化玻璃等等。不同的材料價(jià)格是不同的，就好比不銹鋼和鍍鋅板，不銹鋼的價(jià)格比鍍鋅板價(jià)格要貴，所以不銹鋼候車(chē)亭的價(jià)格要高于鍍鋅板制作的候車(chē)亭。